企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 江苏 苏州 苏州市 |
联系卖家: | 宫红江 先生 |
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公司官网: | shrongke.tz1288.com |
公司地址: | 苏州市高新区泰山路2号博济科技创业园e座101室 |
发布时间:2022-04-18 08:29:00 作者:融科检测
又到一年春运时,火车载着人们从***各地回到家乡,共享团圆时刻。我国激光切割机目前大多还依靠国外引进,还没有形成自己的产业链,与国际上的***激光切割机相比,还存在一定差距。从绿皮火车到高铁动车,随着我国高速铁路的飞速发展,回家路上的时间越来短,家越来越近。车体材料也由普通合金钢材料发展到不锈钢、铝合金型材,材料的变更,带动了加工技术的改进,激光切割、激光焊接的***技术也随之引进到铁道车辆的制造生产线中。
激光切割
车体生产的过程是这样的:先将购进的铝合金原材料按尺寸采用激光、水切割等工艺下料,之后加工焊接成不同部件,这些部件被组合,终组焊成一个车体。
机车的钢结构件中大约有20%-30%的异形件,尤其是机车司机室、车体辅助装置等的部件, 较适合选择激光下料。铝板作为高反难切的金属材料,从成本和投入的角度讲,我们以前常用的以光纤激光切割机和YAG激光切割机为主。激光切割实现了柔性加工,切割过程易实现控制自动化,能大大缩短生产周期和降低制造成本,提高产品质量。因此激光切割已经取代传统的加工方式,成为国内外轨道车辆制造业中金属板材下料的主要手段。
【全自动钣金影像测量仪】产品特点
测量速度:30秒可完成检测
***度:测量精度可达0.05mm
测量内容全:获得零件的所有轮廓尺寸
显示直观:彩色偏差图
多种检测报告:文字、图形等报告
操作简单:普通员工既可以操作
量范围广:单次测量尺寸2440mm*1220mm*200mm
对环境要求宽松:可放置在生产现场与冲床或激光切割机配套使用
钣金测量仪
它采用摄影图像测量技术,集光学、电子、计算机图像处理技术于一体的、高可靠性的精密测量仪器。
钣金视觉测量系统能够对零件的二维几何参数(如:长度、宽度、弧度、直/半径、角度、孔距等)进行非接触式的微米级测量。3、蜂巢状平台用久后(特别是切割)会粘上加工废料甚至会堵塞蜂巢孔,遇激光照射可能会冒烟甚至燃烧,应定期清除。它有效地解决了人工测量偏差和一次成像范围测量精度的矛盾,测量速度是传统测量仪器的10倍及以上,大幅提高了测量效率和测量精度,消除人为误差,实现了零件精密测量的自动化和智能化。是目前测量速度快、运行成本低、可靠的零件二维尺。
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